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發布時間：2020-10-22

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冷卻器是冷卻主機潤滑油的

    冷卻器主要部件有上下水室，殼體管系及充油管路構成，殼體上接有進出水管，進出油管，排水管，排油管，排氣管及溫度表座。
    采用紫銅管為換熱元件，傳熱系數高，單位長度熱面積大，傳熱量高。
    結構合理,能在較大溫度變化范圍內堅持出油溫度穩定，對溫度突變及震動有良好抗力。
    安裝結構牢靠，確保冷卻水不會進入汽輪機組。
    翅片光滑無毛刺，無皺折，不易結塵、結垢，流體阻力低。
    汽輪機發電機組正常運轉，因為軸承摩擦而耗費了一部分功，冷卻器將轉化為熱量使軸承的光滑油溫度升高，假如油溫太高軸承有可能發生軟化、變形或燒損事端。為使軸承正常運轉，光滑油溫必須堅持一定范圍內，一般要求進入軸承油溫在35-45℃，軸承的排油溫升一般為10~15℃，因此必須將軸承排出來的油冷卻以后才能再循環進入軸承光滑。
    我公司生產的冷卻器就是冷卻主機光滑油的。溫度較高的光滑油和低溫的冷卻水在冷卻器中進行熱交換，通過調理冷卻水流量來到達控制光滑油溫度的意圖（一起因為轉子溫度較高，尤為高壓缸進汽側，冷卻器軸頸也向外進行熱量傳遞，所以光滑油也具有冷卻軸頸的作用）。
    以上是我公司小編給大家講述的冷卻器是冷卻主機潤滑油的，大家可以了解看看。想要咨詢更多的咨詢可以聯系我們。
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